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折り畳んで+運べる!ピタリング・エイト

折り畳んで+運べる!ピタリング・エイト:画像

“8の字”形状に折り畳んで設置ポイントまで運べる!

目で視て、音で聴いて、振動で感じる注意喚起の仮設保安資材

「居眠り・脇見運転車両」から現場を守る、体感マット

 

PITARING ピタリング・エイトの特長

●道路工事など交通規制箇所の手前、道路面上に設置

●製品厚さ1cmの凹凸が通過車両に「振動+音」を与え注意を喚起

●雨の日の道路面でも安定した性能を発揮

●道路面との粘着固定がなくても使用でき、設置・撤去が簡単(粘着固定を行うと更に安定性が向上)

●撤去後はジョイントと外す事なくコンパクトに収納。持ち運びの利便性が大幅に向上(収納面積で従来ピタリングの約1/5)

 

本体/ジョイント 参考設置例

本  体:φ600mm×T10mm
(カラー:オレンジ、グリーン、レッド)

ジョイント:L130mm×W17mm×T2mm
(カラー:ブラック)

道路幅員が3m近くある場所では「10個連結」が基本形状となります。 

※連結個数を減らしたり、1列での使用は「めくれ上がり」の原因となります

 

 

<使用方法>

1.広いスペースで前もって組立を行います。

2.“8の字” 形状に折り畳み、設置ポイントまで運びます。

3.安全なタイミングで「ピタッ」と設置。

※撤去の際は逆の手順で折り畳んで保管します。

 

 

 

「体感マット」という保安用品があまり浸透していない地域での使用に際しては、急ブレーキ・急制動などによる、めくれ上がり等にすぐ対応(マットの補正や撤去など)出来るよう「交通誘導員」や「徐行旗誘導員」の目の届く範囲内での設置をお奨めします。

 

 

使用上の注意事項

1.一般道路上での使用に際しては、「道路使用許可申請書」の中に「ピタリング使用の旨」を記載し、許可(使用場所を管轄する警察署から)を受けるようにして下さい。

2.ピタリングは、定期的な巡回確認・設置位置の補正など「現場管理」を必要とする製品です。(工事を行わない時間帯や休工日などは撤去する)

3.急ブレーキ・急制動の発生し易い場所付近(急カーブ、坂道、T字路、Y字路、十字路、停止位置など)では、「めくれ上がり」を引き起こしたり、二輪車の転倒原因にもなりますので、使用を避けて下さい。

4.急発進の発生し易い場所付近(坂道、T字路、Y字路、停止位置、工事規制による停滞区間など)では「めくれ上がり」「巻き付き」などの原因となる場合がありますので、使用を避けて下さい。

5.極度の「わだち掘れ・舗装クラック」や「舗装段差(施工段差・マンホール・道路鋲など)」付近での設置は、体感マットの「めくれ上がり」「巻き付き」などの原因となる場合があるので、使用を避けて下さい。

6.高速道路や自動車専用道路(平均時速60km以上)における安定性は検証できていない為、使用はしないで下さい。

7.「体感マット」という保安施設が十分に浸透していない地域では、不慣れによる急ブレーキなどのめくれ上がりに対処する為、現場の「交通誘導員」または「徐行旗誘導員」の見える範囲に設置することをお奨めします。

8.ピタリングは「9個連結タイプ(商品名:ピタリング)」と「10個連結タイプ(商品名:ピタリング8)」の2タイプがあります。車線幅が3mある場合、9個連結タイプの標準形状は「9個連結/箇所」10個連結タイプの標準使用形状は「10個連結/箇所」となります。

9.交通量の多い場合や、安定性確保が困難と思われる場合は「製品の粘着固定」を行うか、「製品の使用を中止する」等の検討も必要です。

10.リング同士は「専用ジョイント」で連結して下さい。

11.長期間使用したピタリングは、すり減り等によって重量が軽くなり、安定性に影響を及ぼす恐れがあります。定期的な点検と交換が必要となります。(目安として、厚さ9mmより薄い場合は交換をして下さい)

12.その他、製品に関する詳細等につきましては、ピタリングホームページ(http://pitaring.jp)をご参照下さい。

特許・意匠登録済
ピタリングは「平成15年度技術開発支援制度〜(社)東北建設協会」による支援の基、開発された製品です。
※平成29年3月末をもちまして国土交通省NETISへの掲載期間が終了しました。商品はこれまで通り製造販売いたします。(平成29年3月31日更新)

 

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2017.03.31:[路上安全対策用品]
株式会社 壱岐産業(いきさんぎょう)
住所 宮城県仙台市泉区黒松2-16-12
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